Motorenlager

Fahrmotoren von Lokomotiven müssen hinsichtlich Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sehr hohe Anforderungen erfüllen. Hier verbaute Wälzlagertypen sind zumeist Zylinderrollen- und Rillenkugellager, welche nicht selten auf eine Lebensdauer von über 3 Millionen Kilometern ausgelegt sind. Auf der Antriebsseite fungieren  Zylinderrollenlager eihe NU als Loslager, und auf der Gegenseite des Fahrmotors Zylinderrollenrollenlager der Bauformen NJ, HJ oder NUP beziehungsweise Rillenkugellager als Festlager.