配对单列圆锥滚子轴承

配对单列圆锥滚子轴承的特征在于内圈和外圈带锥形滚道，以及力传递所需的接触角。因此能够同时承受轴向载荷和径向载荷，反之，这就是为什么圆锥滚子轴承为什么总是需要与另一圆锥滚子轴承轴承组合使用的原因。当成对使用时，可以承受径向力、轴向力和双向合力，特别适用于中高转速场合。单列圆锥滚子轴承是可分离轴承，带保持架和滚子组件的内圈和外圈可以分开安装。

配对单列圆锥滚子轴承是可分离不能自保持的轴承，除承受高径向力外，还承受单向作用的轴向力，与相邻镜像安装的轴承组合使用承受两个方向的轴向力。对于配对的轴承组根据接触压力曲线不同可分为O型布置、X型布置和串联布置。X型布置的轴承不适于承受倾覆力矩，O型布置的轴承组刚性很强，仅适用于承受很小的倾覆力矩。串联布置的轴承，两个轴承的载荷线在同一个方向上，只能承受单向的轴向载荷。

配对单列圆锥滚子轴承只在有限的范围内适用于补偿不对中。内圈和外圈之间允许的不对中度取决于轴承的尺寸、轴承的内部设计、游隙配合以及力和力矩的作用。

不对中会导致滚子的运行不理想，并在轴承中产生额外的应力，以致缩短轴承使用寿命。

KRW区分极限转速n_G和热参考转速n_th。极限转速是实际的机械极限值，它是基于滚动轴承的机械疲劳强度，该疲劳强度取决于轴承的安装条件和润滑情况。在未事先咨询KRW的情况下，即使在最佳运行条件下也不得超过极限转速。

热参考速度代表轴承中摩擦产生的热量与散发的热量之间的平衡。它在DIN ISO 15312标准（滚动轴承-热参考转速）中已经标准化。

对于承受动载荷的轴承

承受动载荷轴承的使用寿命公式根据ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，当量动载荷(P)要求方向和大小是假定不变的，为了计算当量动载荷，需要计算系数、轴向和径向载荷比。

轴承当量动载荷P

圆锥滚子轴承的轴承当量动载荷取决于载荷比Fa/Fr，轴承当量动载荷的计算不同于ISO 281标准，可以使用下面的公式确定一列滚子的当量动载荷：

对于承载静载荷的轴承

对于转速非常慢的轴承（n x d_m≤4000 mm/min），额定动载荷的计算失去其时效性。静载安全系数S₀的计算如下：

静载荷能力

滚动轴承如要可靠运行，需要一个最小载荷。若未达到最小载荷，则可能会发生打滑。可近似假设圆锥滚子轴承的最小径向载荷为轴承基本额定静载荷C₀的2%。如果未达到该值，请联系KRW应用技术部。