公制调心滚子轴承

调心滚子轴承是双列角度可调式轴承，由于外圈滚道球面轮廓和滚动体的鼓型设计，能够补偿角度偏差。该类轴承承受很高的径向力和轴向力，但不适合高速场合。调心滚子轴承不可分离，适用于严重的轴挠曲和轴承位置之间的角度不对中。

调心滚子轴承是双列自保持径向轴承，不可分离。该类轴承能承受高径向力和双向轴向力。调心滚子轴承带圆柱孔或圆锥孔，根据应用需要提供三种不同的设计。

KRW标准设计（后缀“ EA”）优化了承载能力，双梳状黄铜保持架支撑在滚动体上由内圈两个外挡边引导。轴承后缀A带有额外的固定中挡边，这类设计通常具有较低的额定载荷，由于滚动体和保持架的额外引导，更适合变化的轴向载荷、高速或冲击载荷的应用场合。

调心滚子轴承适用于因内圈和外圈之间由于轴挠曲、角度偏差和轴承座变形导致的不对中补偿。静态的和旋转的内圈最大允许的角度误差为：

调心角可根据要求或客制化设计。

KRW区分极限转速n_G和热参考转速n_th。极限转速是实际的机械极限值，它是基于滚动轴承的机械疲劳强度，该疲劳强度取决于轴承的安装条件和润滑情况。在未事先咨询KRW的情况下，即使在最佳运行条件下也不得超过极限转速。

热参考速度代表轴承中摩擦产生的热量与散发的热量之间的平衡。它在DIN ISO 15312标准（滚动轴承-热参考转速）中已经标准化。

对于承受动载荷的轴承

承受动载荷轴承的使用寿命公式根据ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，当量动载荷(P)要求方向和大小是假定不变的，为了计算当量动载荷，需要计算系数、轴向和径向载荷比。

轴承当量动载荷P

调心滚子轴承的当量动载荷取决于载荷比Fa/Fr，可以使用下面的公式确定轴承当量动载荷：

对于承受静载荷的轴承

对于转速非常慢的轴承（n x d_m≤4000 mm/min），额定动载荷的计算失去其时效性。静载安全系数S₀的计算如下：

静载荷能力

滚动轴承如要可靠运行，需要一个最小载荷。若未达到最小载荷，则可能会发生打滑。可近似假设调心滚子轴承的最小径向载荷为轴承基本额定静载荷C0的1.25%。如果未达到该值，请联系KRW应用技术部。