深沟球轴承

深沟球轴承是应用最广泛的滚动轴承类型。除径向力外，还可以承载轴向力和合力，特别适用于高转速要求。深沟球轴承不可分离，且只允许有一个极小的倾斜角。

深沟球轴承是不可分离的自保持轴承。除径向力外，还可以承载双向轴向力。根据轴承间隙，在此过程中会调整接触角。 由于点接触形式，滚珠轴承的极限径向载荷明显低于线接触的滚子轴承。

深沟球轴承只在有限的范围内适用于补偿不对中。内圈和外圈之间允许的不对中取决于轴承的尺寸、轴承的内部设计、游隙大小以及力和力矩的作用。

不对中会导致滚珠的运行不理想，并在轴承中产生额外的应力，以致缩短轴承使用寿命。

KRW区分极限转速n_G和热参考转速n_th。极限转速是实际的机械极限值，它是基于滚动轴承的机械疲劳强度，该疲劳强度取决于轴承的安装条件和润滑情况。在未事先咨询KRW的情况下，即使在最佳运行条件下也不得超过极限转速。

热参考速度代表轴承中摩擦产生的热量与散发的热量之间的平衡。它在DIN ISO 15312标准（滚动轴承-热参考转速）中已经标准化。

对于承受动载荷的轴承

承受动载荷轴承的使用寿命公式根据ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，当量动载荷(P)要求方向和大小是假定不变的，为了计算当量动载荷，需要计算系数、轴向和径向载荷比。

轴承当量动载荷P

对于用作浮动轴承的承受纯径向载荷的深沟球轴承，适用下列条件：

承受轴向载荷的深沟球轴承当量动载荷取决于载荷比F_a/F_r（轴向力/径向力），可以使用下面的公式确定轴承当量动载荷：

计算系数X和Y取决于比率：

轴向力的计算与轴承的接触角相关，接触角是由轴承的工作游隙来调节的。根据轴承的游隙数值，可以从下表中获取系数e 、X和Y。

如果计算值介于给定值之间，必须通过线性插值法获得所需值。表中数值适用于正常配合，轴为j5或k5,轴承座为J6。

对于承受静载荷的轴承

对于转速非常慢的轴承（n x d_m≤4000 mm/min），额定动载荷的计算失去其时效性。静载安全系数S₀的计算如下：

最小径向载荷

滚动轴承如要可靠运行，需要施加最小径向载荷。若未达到最小径向载荷，则可能会发生打滑。可近似假设深沟球轴承的最小径向载荷为轴承基本额定静载荷C₀的1%。如果未达到该值，请联系KRW应用技术部。