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四点接触球轴承是单列角接触球轴承的一种特殊形式,分离式内圈或外圈带有两个接触角和四个接触点,可承受双向的径向力和轴向力。四点接触球轴承常被用作轴向轴承,与一个径向轴承组合使用。轴承可分离,但不能自锁,且不适用于补偿角度偏差。

 

尺寸和公差

KRW以标准公差(PN)交付四点接触球轴承,符合DIN 620-2标准(滚动轴承公差)和ISO 492标准(径向轴承-尺寸和公差)。若与上述公差标准不相符,需在订购时说明所有其他公差等级或特殊公差。

滚动轴承公差

标准

按照DIN 628-4标准(滚动轴承-径向角接触球轴承-四点接触球轴承)对QJ型四点接触球轴承的基本尺寸已标准化,Q型四点接触球轴承则基于TGL2982标准。按照ISO 20515标准(径向轴承-定位槽)对定位槽的尺寸和公差已标准化。

 

四点接触球轴承

QJ型和Q型结构

轴承设计

四点接触球轴承是可分离、但不能自锁的轴承,有两种不同的结构。QJ型轴承是较常见的结构,其特点是分离式内圈,接触角为35°(QJ12型为45°)。Q型轴承带分离式外圈,接触角为23°(Q12型为45°)。

四点接触球轴承与圆柱滚子轴承组合承受轴向载荷

四点接触球轴承与圆柱滚子轴承组合承受轴向载荷

轴承套圈的轴向分离使其便于安装,四点接触球轴承可以承受双向的高轴向力,考虑到分离式套圈的弹性变形,径向载荷通常不被采纳。四点接触球轴承作为轴向轴承,轴承套圈和轴承座孔之间要有足够大的径向间隙,径向轴承与之直接安装组合。

轴承游隙

KRW提供标准游隙(CN)的四点接触球轴承,符合ISO 5753-2标准(四点接触球轴承的轴向内部游隙),但也可以交付包含限定游隙或特殊游隙在内的所有轴承游隙等级。注意:四点接触球轴承为轴向游隙。

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KRW 轴承保持架

保持架

KRW QJ型四点接触球轴承带外圈引导的窗式实体黄铜保持架(后缀:MPA),Q型四点接触球轴承带内圈引导的窗式实体黄铜保持架(后缀:MPB)。可按需提供其他保持架设计,或按具体应用选型,并在轴承上作相应标记。

保持架的一般信息

角度误差补偿

四点接触球轴承不适用于补偿不对中。不对中会导致钢球的运行不理想,并在轴承中产生额外的应力,以致缩短轴承使用寿命。

 

 

转速

KRW区分极限转速nG和热参考转速nth。极限转速是实际的机械极限值,它是基于滚动轴承的机械疲劳强度,该疲劳强度取决于轴承的安装条件和润滑情况。在未事先咨询KRW的情况下,即使在最佳运行条件下也不得超过极限转速。

热参考速度代表轴承中摩擦产生的热量与散发的热量之间的平衡。它在DIN ISO 15312标准(滚动轴承-热参考转速)中已经标准化。

 

允许的工作温度

轴承的允许工作温度受保持架材质、轴承组件(滚道和滚动体)的尺寸稳定性以及润滑的限制。根据标准,KRW轴承尺寸稳定温度可达200°C(S1)。KRW也可以按需提供更高工作温度的滚动轴承。

保持架材料的一般信息

尺寸标注

对于承受动载荷的轴承

承受动载荷轴承的使用寿命公式根据ISO 281 L10=(C/P),当量动载荷(P)要求方向和大小是假定不变的,为了计算当量动载荷,需要计算系数、轴向和径向载荷比。

轴承当量动载荷P

四点接触球轴承当量动载荷取决于载荷比Fa/Fr(轴向力/径向力),可以使用下面的公式确定轴承当量动载荷:

P当量动载荷[kN]
Fr径向动载荷[kN]
Fa轴向动载荷[kN]
X计算系数,参阅表格[-]
Y计算系数,参阅表格[-]

 

系列Fa/FrXY
Q≤ 0,6710,66
> 0,670,681,5
QJ≤ 0,9510,66
> 0,950,61.07
Q12…/QJ12… (45°)≤ 1,3410,47
> 1,340,540,81
 

等式的前提条件:

  • Q型设计,Fa > 0,8 ∙ Fr

  • QJ型设计,Fa ≥ 1,2 ∙ Fr

对于承受静载荷的轴承

对于转速非常慢的轴承(n x dm≤4000 mm/min),额定动载荷的计算失去其时效性。静载安全系数S0的计算如下:

S0静载安全系数[-]
C0基本额定静载荷(出自轴承表格)[kN]
P0当量静载荷[kN]
n轴承转速[min-1]
dm轴承平均直径 [dm = (D+d)/2][mm]

 

静载荷能力

对于Q型设计:

对于QJ型设计:

F0r最大径向静载荷[kN]
F0a最大轴向静载荷[kN]

 

最小轴向载荷

滚动轴承如要可靠运行,需要一个最小载荷。若未达到最小载荷,则可能会发生打滑。可近似假设四点接触球轴承的最小轴向载荷为轴承基本额定静载荷C0的1%。如果未达到该值,请联系KRW应用技术部。

 

 


 

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