Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами
- Компенсация несоосности
- Восприятие высоких радиальных и осевых усилий
- Использование в условиях ударных нагрузок
Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами представляют собой однорядные самоцентрирующиеся подшипники, которые в силу сферической геометрии дорожки качения наружного и внутреннего кольца и бочкообразных тел качения способны компенсировать несоосность. Они воспринимают как очень высокие радиальные, так и двусторонние осевые усилия, однако не подходят для работы с высокой частотой вращения. Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами не являются разборными и подходят для условий с очень высокими ударными нагрузками.
Габаритные размеры и допуски
Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами стандартно поставляются компанией KRW в соответствии с DIN 620-2 (допуски для подшипников качения) и ISO 492 (радиальные подшипники: размеры и допуски) с нормальным классом допуска (PN). Все другие — отклоняющиеся от этого или специальные — классы допуска следует указывать при заказе.
Стандарты
Основные габаритные размеры сферических роликоподшипников с бочкообразными роликами определены в соответствии с DIN 635-1 (подшипники качения: сферические роликоподшипники со сферическими и бочкообразными роликами), DIN 616 (подшипники качения: размерные чертежи) или ISO 15 (радиальные подшипники: общие габаритные размеры).
Конструктивное исполнение подшипников
Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами — это однорядные, неразъемные и неразборные радиальные подшипники. Они способны воспринимать как высочайшие радиальные, так и высокие двусторонние осевые усилия. Роликоподшипники с бочкообразными роликами могут поставляться с цилиндрическим или коническим отверстием.
Зазор в подшипнике
Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами KRW стандартно поставляются в соответствии с DIN 620-4 (радиальный зазор в подшипнике) и ISO 5753-1 (подшипники качения: зазор в подшипнике) с нормальным зазором в подшипнике (CN), но также могут поставляться во всех классах зазора с ограниченным или специальным зазором.
| ||||||||
Сепаратор
Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами KRW стандартно оснащаются двухсоставным гребенчатым сепаратором из латуни, центрируемым по внутреннему борту (дополнительная маркировка: MB). Другие варианты конструктивного исполнения сепаратора доступны по запросу или выбираются в зависимости от области применения и снабжаются соответствующей маркировкой на подшипнике.
Дополнительная маркировка
Компенсация угловой погрешности в сферическом роликоподшипнике с бочкообразными роликами
Компенсация угловой погрешности
Сферические роликоподшипники с бочкообразными роликами отлично подходят для выравнивания смещения внутреннего и наружного колец относительно друг друга вследствие прогиба вала, несоосности или деформации корпуса. Допустимая угловая погрешность для статического и опоясывающего внутреннего кольца составляет макс. 4°. Другие углы возможны по запросу и выбираются в зависимости от области применения.
Частота вращения
Компания KRW различает предельную кинематическую частоту вращения nG и термическую контрольную частоту вращения nth. Предельная кинематическая частота вращения nG — это практическое механическое предельное значение, которое основывается на механической эксплуатационной прочности подшипника качения в зависимости от монтажных условий и смазки. Запрещается превышать предельную частоту вращения даже в оптимальных эксплуатационных условиях без предварительного согласия компании KRW.
В стандарте DIN ISO 15312 (подшипники качения: термическая контрольная частота вращения) не прописана термическая контрольная частота вращения nth для этих подшипников.
Допустимые значения рабочей температуры
Допустимая рабочая температура подшипника определяется в зависимости от материала сепаратора, размерной устойчивости деталей подшипника (колец и тел качения), а также смазочного материала. Подшипники KRW стандартно стабилизированы с расчетом на температуру до 200 °C (S1). По запросу компания KRW поставляет подшипники качения, рассчитанные на более высокие рабочие температуры.
Расчет размеров
Для подшипников, испытывающих динамические нагрузки
Формула расчета срока службы по ISO 281 L10 = (C/P)p для подшипников, испытывающих динамические нагрузки, исходит из эквивалентной нагрузки (P), воздействующей с постоянной направленностью и постоянной силой. Для расчета P необходимы расчетные коэффициенты и отношение осевой и радиальной нагрузки.
Динамическая эквивалентная нагрузка на подшипник P
Эквивалентный срок службы сферических роликоподшипников с бочкообразными роликами зависит от отношения Fa/Fr (осевое усилие / радиальное усилие). Динамическая эквивалентная нагрузка на подшипник определяется по следующей формуле:
| P | динамическая эквивалентная нагрузка | [kN] |
| Fr | динамическая радиальная сила | [kN] |
| Fa | динамическая осевая сила | [kN] |
Для подшипников, испытывающих статические нагрузки
В случае с подшипниками с очень низкой частотой вращения (n x dm ≤ 4.000 мм/мин) расчет динамической нагрузки не применим. Статический коэффициент запаса S0 рассчитывается по:
| S0 | статическая допускаемая нагрузка | [-] |
| C0 | статический коэффициент запаса (из таблицы подшипников) | [кН] |
| P0 | статическая эквивалентная нагрузка на подшипник | [кН] |
| n | частота вращения подшипника | [об/мин] |
| dm | средний диаметр подшипника [dm = (D+d)/2] | [мм] |
Минимальная радиальная нагрузка
Для надежной эксплуатации подшипника качения требуется параметр минимальной нагрузки. При падении нагрузки ниже минимального значения возможно проскальзывание. Минимальная радиальная нагрузка для сферических роликоподшипников с бочкообразными роликами ориентировочно составляет 2 % от статической допускаемой нагрузки C0 подшипника. При падении параметра ниже этого значения следует обращаться в инженерно-технологическую службу компании KRW.
