Диагностика и анализ повреждений
Наряду с зубчатыми колесами, подшипники качения являются наиболее сильно нагруженными деталями станков. В связи с этим поломки станков нередко сопряжены с заметными признаками неисправности и серьезным повреждением опор. При этом сам подшипник качения в очень редких случаях является причиной поломки. Фактически доля выходов подшипников из строя в связи с дефектом производства или браком материала самого подшипника качения лежит в области тысячных долей.
Зачастую повреждения в станке обнаруживаются на той стадии, когда комплектующим уже причинен серьезный ущерб. Поэтому на первый план выходят меры по оперативному ремонту. Важные указания по установлению причины и предотвращению повреждения не соблюдаются при демонтаже или транспортировке. Зачастую для поиска причины неисправности в распоряжении остаются лишь поврежденные комплектующие.
Широкий спектр наших сервисных услуг включает следующее:
Визуальный осмотр подшипников
Анализ смазочных материалов
Металлографические испытания и оценка подшипников качения
Метрологический анализ всех деталей
Измерение размерных отклонений и структуры поверхности деталей подшипников качения
РЭМ-исследования для оценки, например, элементов или протекания тока
Конструкторский и расчетный контроль опоры
Анализ компонентов станка методом конечных элементов и контроль прочности
Специалисты инженерно-технологической службы KRW обладают многолетним опытом и необходимыми специальными знаниями в области производства подшипников качения и всегда готовы оказать вам всю необходимую поддержку. Мы решим любую вашу проблему — будь это диагностика механических дефектов или комплексное обследование неисправного подшипникового узла.
Контакт
