Abziehhülsen sind geschlitzte Stahlhülsen und dienen der Befestigung von Lagern mit konischer Bohrung auf zylindrischen Wellen. Sie haben dementsprechend eine zylindrische Bohrung sowie eine kegelige Mantelfläche. Im Unterschied zu Spannhülsen sind Abziehhülsen ausschließlich dazu geeignet unter das Lager geschoben zu werden. Das Gewinde zum Aufschrauben einer Nutmutter, welche nach der Montage auch die Funktion des Sicherungselementes übernimmt, befindet sich folglich am größeren Konusdurchmesser.

Durch das Aufziehen des Lagers auf die Hülse wird die Lagerluft verringert und ein fester Passsitz erzeugt. Mit zunehmender Lagergröße wird auch die zu erzeugende Aufpresskraft immer größer. Um die Reibkraft zwischen den zu schiebenden Passflächen zu verringern, werden Abziehhülsen ab einer Hülsenbohrung von 140mm mit zwei Hydraulikanschlüssen auf der Gewindeseite ausgeführt - eine mit Zugang zu den Ölnuten auf der Mantelfläche, die andere mit Zugang zu den Ölnuten an der Bohrung.

Abziehhülsen gibt es in verschiedenen Maßreihen, die an die zu montierenden Lager mit einem Kegel 1:12 bzw. 1:30 angepasst sind.

 

Normen

Abziehhülsen sind in DIN 5416 genormt. Mit Ausnahme kundenspezifischer Anpassungen oder Sonderkonstruktionen entsprechen KRW Abziehhülsen den Angaben in DIN 5416.

Eine Abziehhülse wird im Gegensatz zu einer Spannhülse im Standard nicht mit einer Nutmutter und einem Sicherungselement ausgeliefert. Die passende Nutmutter nach DIN 981 sowie das Sicherungselement zur Verdrehsicherung nach DIN 5406 sind anhand des Gewindes der Abziehhülse selbst zu wählen und separat zu bestellen.

Bezeichnung

Die Nomenklatur einer Abziehhülse nach DIN 5416 ergibt sich wie folgt:

Abziehhülse DIN 5416 — AH 220: Bezeichnung einer Abziehhülse mit d1 = 95 mm Bohrungsdurchmesser und B1 = 45 mm Hülsenbreite für ein Lager mit d = 100 mm, ohne Ölanschluss

Abziehhülse DIN 5416 — AH 3144 H: Bezeichnung einer Abziehhülse mit d1 = 200 mm Bohrungsdurchmesser und B1 = 145 mm Hülsenbreite für ein Lager mit d = 220 mm, mit zwei Ölanschlüssen an der Gewindeseite (Nachsetzzeichen H)

 


 

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